今年も一年皆様にはお世話になりました、ご迷惑をおかけすることもございましたが来年もよろしくお願いいたします。

と言う訳で、３０日は朝の五時半、に守谷パーキングにて先輩と待ち合わせ、

七時半には茂木サーキット到着

エントリーリスト、一般走行は６０台くらい、一応タイムを取ります

各ピット、イタ車屋さんの主催なのでイタ車が多い

Ｅ２８の５３５や１９０のエボリューションＥ３６Ｍ３などが入ったピット、ハコスカのチンスポは買った時に付いていた奴、レースなので装着してみました。

後ろはマセラッティ、

スターティンググリット体験、サーキットがよく似合う

後ろ過ぎてシグナルが見えない

ホイールはブレーキダストが半端なく出るので直ぐ真っ黒


こんな感じ、車も段々と理想の形に近づいて来ました、今の車だと何でも付いていて少しづつ理想に近づける楽しみが無いので自分にはこういう出来損ないと言うか足りない車の方が楽しくていい。
☆昨日のハコスカ
順位は６０台中下から二番目、やっぱり元々は家族で出かける用のセダンなのでこんなもんですが、好きな車で思い切りサーキットを走るのは楽しい、まだまだ伸びしろがあると言う事で◎です。

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レパード用に集めた部品とその仲間たち

ベンツＡ１６８の部品たち

ｗ１２４の部品
☆今日のハコスカ

夜な夜な深夜までレース用に改造中
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多分ストレスが知らないうちに溜まってるんだと思う

空冷ですが、ヒーターのワイヤーのリンクが針金ぐるぐるで縛ってあって、このまままた針金で縛るのもなんだし、

ワイヤーの先っちょにこういうの付けて

アルミの棒でリンクを作れば良いじゃん、

ねームギちゃん、
☆今日のハコスカ

雨漏れ直りました
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A様のプジョー３０７のエアコンガスはほとんどカラでした、高圧側のホースからかなり漏れています。

バルブカバーのパッキンもオイル漏れが激しいので交換します。
☆今日のハコスカ

月末はレースに出ます
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予想以上に大変だったゴルフのタイミングチェーン交換、これに比べたらトラビックやＢＭＷ何て凄く簡単

お馴染みのベンツのスターター

アウデイのウインカースイッチを皆に助けてもらいながら交換

ＢＭＷ５３０のブッシュ交換

雨漏れが凄いのでガラスのゴム交換
☆今日の私
忙しくてわけわからない
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「高速増殖炉もんじゅ」には１兆円かかってるそうです、地方のローカル線はあと３億円あれば廃線を免れるそうです、廃線になれば足が無くなるので免許を返せないそうです、政治活動費をチョンボしたり何やってるか分からないしロクなこと考えないので政治家はいらない。
どっかの社長はトランプ氏にスゲーお金を寄付したそうです、日本人じゃないからそうなったのかと思いますが、墓場までお金は持って行けないと思います、世の中良くするのなんか簡単だ、社長が社員にもっと給料を払えばいいと思う、Ｓ川急便なんかも絶対儲かっていると思います。

プジョーのミッションから出ているネジは途中から細くなっているのにネジロックが効いているので緩める時に曲がってしまう、新品のネジが国内に無いので溶接で盛って削ってダイスで修正、最初からこの方法にすればよかった、無駄な時間を使ってしまった。

ワーゲンバスは排気漏れと言うよりガスが濃すぎて車が排気ガスに包まれるという感じなのでキャブを外して掃除。

たしかにこう言う車が昔走っていたら憧れるのはわかる！

アバランチのリバースランプは当時物のＥ３０用フォグランプを付ける、新品だし当時物なので高いよ（ウソ）
☆最近の作業の問い合わせ等
メールで説明をするのが大変なのでもう少しまとまったらご説明します、とても大変な作業なので。
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倅が独立しまして今では一人で家を建ててしまうという若干２３歳にしてやるじゃねーかという感じです、今乗っているバモスが２５万キロを超えたのでそろそろニューマシーンを用意しようと言う事になりました。
☆今日のアトレー
ボロボロになるまで走ればいいサー
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やっと思い出したのですが昔のアクセルワイヤーが無い車は確かブレーキとアクセルを同時に踏むとエンジンの回転が制御されて暴走しないようになってました、工場長が実際にそれを見せてくれてビッツラこいたのと流石だなーと思った記憶があります、日本の車には付いていないのだろうか？
あとあちこちに見積もりを聞いて安い所を見つけてやってもらおうなんて言う問い合わせはご遠慮ください、「俺はこの車を直したい」っていう熱が感じられないとこっちにも飛び火するからです。

ｗ１２４のＬＨユニットとｗ２１０のＡＴのコンピューターとパジェロミニのＡＴのコンピューターとＢＭＷＥ９０のＡＢＳのコンピューター、今週だけでこんなに交換。
☆今日のハコスカ
電子っぽいものはＩＣレギュレーターくらい。

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Ｅ９０、ＡＢＳランプ点灯、車検の時に点灯していましたが時間がかかりそうだったので今回改めて修理でお預かり、ＡＢＳユニット交換してドキドキのプログラミング、

お客さん直りましたよ！今回で分かったのはＢＭＷＥ９０のＡＢＳに関してはＤＳ７０８はちょっと苦手なので最初から専用診断機の方が良い

で問題のＴ３ですが、ヘッドボルトが片側で４本折れていて１本は折れて無くなっていました

ヘッドボルトが根元の方で折れているのが分かりますか？

ウサギの顔掃除はマジでかわいい、３年目ですが、なついていませんが。
☆今日のハコスカ
カーーーーーーン！

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エリシオンのハイマウントは水が入って小隊全滅

カーチョップで適当なのを買って来て埋め込んで解決
☆今日の入庫状況
満タン入ります
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風が吹くと工場はこんな感じ、シャッターを閉めたくなる気持ちわかるでしょ

Ｔ３の左バンク、水と油が混ざってる

冬は寒いのでムギ用に草で出来た家を買ってきました、（この写真は借り物です）

２日目でこんな感じで今日には跡形も無くなっていました。

まさか仕事でＬ型をいじるとは。

ネイキットのクランクプーリーは１６０００円もするのでブラストハリケーンサンドブラストしました。
☆今日のハコスカ

絶好調
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チョチョシビリ

乳しぼり

チョチョシビリ

嫁いびり

空冷のタイプ２はエンジンを割ってシールし直しました、ここでエンジンが掛かるかかからないかで後の作業予定が変わってくる大事な場面でしたが２時間ぐらいあーでもないとやって何とか掛かりました、液体パッキンはちゃんがらベンガラ

ヒートエクスチェンジャーを見てみましたが元に戻すのが大変なので見ない方が良いです。

限定車のＪＣＷミニは２時空気吸い込みでパイプ交換。

プジョーが続けて入ってきました、プジョーはその他３台入りました。
☆今日のハコスカ


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